Ремонт ледокола «Капитан Сорокин» завершен
Ледокол ФГУП «РОСМОРПОРТ» «Капитан Сорокин» покинул акваторию завода после продолжительного ремонта.
Обширная ремонтная программа включала в себя корпусные работы с очисткой и окраской как подводного, так и надводного корпуса, ремонт механизмов, систем контроля и управления, помещений и палуб, донно - забортной аппаратуры, винто - рулевой группы, средств автоматизации. Была осуществлена вибродиагностика насосного оборудования судовых систем и систем энергетических установок, отремонтирована станция пожарной сигнализации.
Во время докования ледокола проведено обследование и ремонт многотонного гребного винта и гребного вала, который был выдвинут из корпуса и уложен на стапель - палубу дока.
После успешных швартовных и ходовых испытаний ледокольное судно готово к зимней навигации.
Все ремонтные работы проведены в соответствии с требованиями и под контролем Российского морского регистра судоходства.
Дизель-электрический ледокол «Капитан Сорокин», названный в честь легендарного полярного капитана М.Я. Сорокина, — головной в серии из четырех судов одноименного класса. Построен в 1977 г. в Финляндии, позже переоборудован в Германии. Ледокол известен тем, что положил начало круглогодичному плаванию на трассе Северного морского пути Мурманск - Дудинка. С 1997 г. порт приписки Санкт-Петербург. Принадлежит ФГУП «Росморпорт».
Водоизмещение ледокола 14500-15000 т, длина - 121,4 м, ширина - 26,5 м, осадка - 8,5 м, скорость до 19,5 узлов, 3 гребных винта в корме, автономность плавания до 30 суток.
